cassvitaflour.com

LongLife Oil este un lubrifiant special pentru intervale de scurgere hibride. Cu un sistem activ LongLife Service, acesta poate funcționa de la aproximativ 15 la 30 de mii de km. kilometraj. De multe ori, proprietarii de autoturisme cred că utilizarea unor astfel de uleiuri este o risipă de bani și este suficient să selectați un ulei numai pe baza vâscozității și a specificațiilor ACE și a toleranțelor VAG. Această opinie apare deoarece sistemul de viață lungă este pur și simplu dezactivat în majoritatea mașinilor din concernul VAG furnizate țării noastre. Va fi necesar să schimbați un astfel de ulei nu după cei 30 de mii de km promiși, ci după maximum 10-12 mii de kilometri.

Cu toate acestea, pentru a înțelege dacă este așa, vom lua în considerare conceptele de bază, care sunt diferențele dintre uleiuri, care este mai bine să completați majoritatea motoarelor, precum și nuanțele la cumpărare.

Conţinut:

• Ce înseamnă uleiul de viață lungă
• Diferențe între Long Life 3 și Long Life 2
• Ce indică toleranțele
• De unde să cumpărați un produs original

Ce este viața lungă?

Serviciul LongLife (sistem pentru intervale de service mai lungi) a fost dezvoltat în 2001 pentru vehiculele cu intervale de service extinse. Este un program care determină îmbătrânirea uleiului de motor în funcție de citirea diferiților senzori și a datelor ECU. Se ia în considerare viteza medie de lucru, intensitatea de funcționare, numărul de ore de funcționare a motorului, sarcina, starea uleiului etc. Cel mai simplu algoritm pentru a calcula necesitatea unei schimbări este cantitatea de combustibil consumată de motor de la schimbarea uleiului.

Uleiurile Long Life sunt de calitate superioară, sunt mai rezistente la îmbătrânire, rezistă la sarcini mecanice și termice mai mari, dar și mai scumpe. Activarea acestui sistem are loc în țările în care se asigură utilizarea combustibilului de înaltă calitate și a conținutului redus de praf din aer. Prin urmare, nu sperați că puteți economisi bani schimbând uleiul mai rar.

Scopul principal al introducerii unui astfel de sistem este creșterea cerințelor de mediu. Utilizarea unui astfel de lubrifiant este rațională dacă există posibilitatea unor intervale de service flexibile, atunci când computerul însuși raportează că este timpul să schimbați uleiul de motor.

Pentru motoarele construite înainte de anul 2000 și cele pentru care intervalul de service Longlife nu este furnizat, nu se recomandă utilizarea unor astfel de uleiuri, deoarece acestea sunt concepute pentru uleiuri care conțin alți aditivi și rezistența filmului de ulei pe piese!

Cum să alegeți uleiul potrivit pentru Volkswagen și alte mașini din grupul VAG

În mașinile concernului VAG din zona de reglementare B, care include țările CSI (din 2017, clasificarea vehiculelor Volkswagen, Audi, Skoda și Seat a împărțit reglementările în zone teritoriale), unitatea de control nu poate fi reprogramată pentru funcționarea Serviciului Long Life. La astfel de vehicule, se recomandă utilizarea uleiului de motor cu omologări VW 502/505 (benzină / motorină).

Dacă utilizați uleiuri care nu au toleranțele și gradele de vâscozitate corespunzătoare, acest lucru va duce la formarea gingiilor și a depunerilor lor în carter, canalele de ulei și alte componente lubrifiate. O atenție deosebită trebuie acordată acestui lucru atunci când alegeți un ulei pentru motoarele moderne FSI și TSI.

Care este diferența dintre Long Life 3 și Long Life 2

Long Life II a fost primul ulei sintetic VW de la VAG care a fost proiectat pentru intervale extinse de service. Are o vâscozitate de 0W-30 și se găsește și 5W30. Clasificarea sa este ACEA A5 / B5, iar toleranțele pe care le îndeplinește un astfel de lubrifiant sunt 503.00 / 506.00 și VW 506 01. Este utilizat la vehiculele care trebuie să respecte standardele Euro III. Conform reglementărilor producătorului, intervalul pentru înlocuirea acestuia poate fi de până la 30 mii km și, în condiții dificile, se schimbă la fiecare 15 mii km. Acest ulei este utilizat în mașinile cu program pentru înlocuirea consumabilelor principale (filtre de aer, cabină și ulei) la fiecare 15.000 km.

A fost înlocuit cu un ulei Long Life și mai modern 3. Ulei original Long Life III conform SAE 5w30, ACEA C3 și cu toleranțe de 504,00 / 507,00. Adică, un astfel de ulei trebuie turnat în motoarele care necesită un conținut redus de cenușă (atât benzină, cât și motorină) cu un sistem suplimentar de curățare a gazelor de eșapament. Astfel de vehicule îndeplinesc cerințele Euro IV și Euro V. Prin urmare, se recomandă ca un astfel de ulei de motor să fie turnat exclusiv într-un motor modern puternic. Programul de înlocuire LongLife III este în termen de 30 mii km, cu toate acestea, reîncărcarea este așteptată între înlocuiri, deoarece se arde mai rapid în timpul funcționării mașinii.

Dacă vorbim despre uleiul de motor Long Life IV, atunci acesta este utilizat numai în motoarele Euro 6. Astfel de motoare au nevoie de un ulei cu vâscozitate redusă 0w-20. Această grăsime este aprobată VW 508.00 / 509.00 și este utilizată în prezent exclusiv în Europa (țările din zona de reglementare A).

De ce se toarnă ulei Long Life?

Conform zonei de reglementare din țările din fostul CSI și din altele cu o calitate scăzută a combustibilului și cu o praf medie a aerului, mașinile pot avea o configurație QI4 sau QI6, pentru care este furnizat un serviciu fix de schimb de ulei cu o frecvență de 15 până la 30 mii de km. Cu toate acestea, lubrifiantul din motor trebuie să îndeplinească toleranțele (VW 502.00 / 505.00 și VW 504.00 / 507.00, VW 508.00 / 509.00). Prin urmare, trebuie să completați motorul, cel care este prescris în manualul de service, dar să îl schimbați în funcție de condiție și nu de recomandările europenilor.

Dacă codul PR al echipamentului original al mașinii indică indicele QI2 sau QI3 (schimbul de ulei este furnizat la fiecare 7.500 - 10.000 km), atunci turnarea uleiului scump cu o perioadă extinsă de înlocuire nu are sens, este mai bine să folosiți Special Plus .

Omologări ulei motor Volkswagen

Uleiul cu o toleranță de 500 00 și 501 01 este mineral și deja învechit, poate fi utilizat doar pentru mașinile până în 1999 cu motoare pe benzină și respectiv diesel. Potrivit ACEA, acestea corespund clasei A3 și A2.

Uleiul cu o toleranță de 502 poate fi utilizat la motoarele pe benzină ale mașinilor care funcționează în condiții severe și sub sarcini crescute. Conform cu ACEA A3.

Uleiul cu aprobare 503 aparține clasei LongLife și este umplut dacă sistemul de control al serviciului WIV este activat în mașină. Este folosit pentru motoarele pe benzină fabricate după 1999. Are o vâscozitate la temperatură ridicată redusă. Îndeplinește cerințele ACEA A1. Pentru motoare mai puternice și încărcate puternic, este necesară aprobarea VW 503 01 sau mai recentă.

Uleiul cu omologarea 504 este destinat utilizării în toate tipurile de motoare pe benzină care îndeplinesc cerințele standardelor de emisii Euro 4. Acoperă cerințele omologării VW 503 00 și VW 503 01. Oferă capacitatea de operare cu un interval de scurgere extins . Utilizarea acestui ulei de motor presupune calitatea benzinei în conformitate cu EN 228. Poate fi SAE 0W-30 sau 5W-30.

Uleiul cu o toleranță de 505 este conceput pentru vehiculele diesel ușoare (atât cu, cât și fără turbină) fabricate înainte de 1999. Îndeplinește cerințele ACEA B3. În funcție de vâscozitate, în timpul service-ului, pierderile de evaporare sunt permise până la 15%. Dacă motorul diesel este echipat cu o pompă de injecție sau o șină comună, atunci este necesar să umpleți cu ulei cu aprobarea VW 505 01.

Uleiul cu omologare 506 și VW 506 01 este destinat unei întrețineri de lungă durată (cu un interval de service de până la 30.000 km), este turnat într-un motor diesel (convențional și cu injectoare unitare) după eliberarea din 1999.

Uleiul cu aprobare 507 este destinat utilizării cu sistemul Longlife la motoarele diesel moderne cu filtru de particule (DPF). În acest caz, motorina trebuie să respecte standardul EN 590.

Un ulei cu o toleranță 508/509 este conceput exclusiv pentru motoare concepute pentru utilizarea uleiurilor de economisire a energiei și cu vâscozitate redusă (0W-20). Proiectat pentru a fi utilizat în motoarele LongLife IV pe benzină și diesel. Aceasta este o versiune mai modernă a uleiurilor cu aprobări VW 504.00 și VW 507.00. Conceput pentru a reduce emisiile (Euro 6).

Pe baza toleranțelor producătorului, uleiul cel mai versatil pentru motoarele auto moderne este Long Life 3. Cu toate acestea, atunci când cumpărați, ar trebui să alegeți furnizori de încredere și să știți cum să distingeți de un fals, deoarece este cel mai popular nu numai în rândul cumpărătorilor, ci și de asemenea, producătorii de produse contrafăcute. Există adesea falsuri de ulei VAG LongLife III la vânzare.

Unde este mai bine să cumperi și cum să distingi uleiurile originale de falsuri

Întrucât uleiul de motor Long Life 3 este cel mai potrivit pentru toate mașinile importate din Europa, proprietarii lor încearcă să-l verse în motor. Adevărat, prețul pentru acesta este destul de ridicat în comparație cu analogii. Costul variază între 2.500 și 3.500 de ruble pentru popularul recipient de 5 litri (VAG G052195 M4). Este cel mai profitabil să comandați pe zzap .

După ce ați cumpărat ulei, nu ar trebui să-l turnați imediat în motor; în primul rând, verificați-l pentru autenticitate!

Cum se distinge un ulei fals VAG de original

Nu mai este relevant să identificați un ulei fals VAG după etichetă sau ambalaj. În primul rând, astfel de semne sunt luate în considerare de fraudatori (motiv pentru care eticheta a fost schimbată de 3 ori), iar în al doilea rând, designul recipientului se va schimba de la sfârșitul anului 2020 din cauza unei modificări a furnizorului de ulei. Anterior, BP / Castrol avea un contract pentru furnizarea uleiului original VAG, dar acum Shell îl va furniza în Europa, iar în Rusia furnizorul va fi OOO LLK-International (LUKOIL). Din această cauză, apropo, articolul în sine va fi schimbat și nu doar forma recipientului și eticheta.

Cel mai simplu mod de a afla originalitatea este autocolantul cu un cod de verificare unic (TESTEDGENUINE). În 2019, ar trebui să fie disponibil pe orice ulei al Grupului Volkswagen.