cassvitaflour.com

Pentru a schimba în mod independent cureaua de distribuție pentru un Ford Focus 1 cu un motor de 1,4 litri, pe lângă un set de scule, veți avea nevoie și de astfel de dispozitive: un suport fulie arborele cotit, un dispozitiv de fixare a motorului în poziția TDC, o pinionă a arborelui cu came retenție. Pentru a afla mai multe despre accesoriile și nuanțele înlocuirii curelei de distribuție pe Focus 1.4, precum și despre cum să o faceți singur, puteți citi acest articol.

Suportul pentru stele și scripete este o bară de oțel cu grosimea de 4 mm (lățime 5 cm, lungime 60 cm), un șurub M8 și o bucată din aceeași bară, dar lungă de 30 cm, trebuie să fie atașată mobil la acesta. este tăiat la capete și 2 șuruburi M8 sunt înșurubate ... Înfășurăm bandă izolatoare pe mâner.

Suportul fuliei arborelui cotit pentru a deșuruba fulia și a roti motorul în poziția TDC, precum și dispozitivul de fixare a pinionului arborelui cu came pentru slăbirea / răsucirea acestora.

Blocarea motorului în poziția TDC. Șurub M10.

Pentru efectuarea corectă a înlocuirii, pot fi necesare echipamente specializate:

• cheie de fixare a flanșei (205-072);
• goniometru pentru strângerea șuruburilor (303-174);
• placă pentru alinierea poziției arborilor cu came (303-376);
• cheie cu soclu pentru bujii (303-499);
• știft pentru alinierea poziției TDC a arborelui cotit (303-748);
• instrument de blocare a volantului (303-393).

Proces de înlocuire a curelei de distribuție

Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că aveți toate accesoriile descrise mai sus (un șurub M10 cu filet cu pas de 1,5 este important ca pasul filetului să fie exact același 65 mm lungime, din care 1 cm să fie măcinat la 4 –5 mm și 0,5 cm la 0,8 mm). Scândura trebuie să fie perfect plană, cu o grosime de 5 mm și o lungime de cel puțin 20 cm (am folosit un etrier, grosimea ei este de 3 mm, aveam nevoie și de o lamă dintr-un ferăstrău). Dispozitivul pentru deșurubarea pinioanelor este format din două benzi de oțel, a căror grosime trebuie să fie de cel puțin 2 mm și lungimea de aproximativ 30 cm.

Pași de înlocuire:

1) Ridicați partea dreaptă a mașinii, scoateți roata dreaptă, scoateți protecția motorului, deșurubați capacul inferior al curelei (2 șuruburi în elementul lateral). Scoatem cablul de gaz și furtunurile de lichid de răcire de pe suporturile de plastic de pe televizor (dacă cablul de gaz vă deranjează, îl puteți scoate trăgând opritorul de pe axa clapetei).

2) Deșurubați șurubul cu 10, strângeți zăvorul, ridicați rezervorul de lichid de răcire, mutați-l în locul unde nu va interfera (încercați să nu tăiați furtunurile).

3) Deșurubați cele 4 șuruburi ale capacului de distribuție superior.

4) Deșurubați 9 șuruburi și un șurub de fixare a capacului supapei.

5) Scoateți sfeșnicele de pe lumânări, lumânarea primului cilindru trebuie deșurubată (primul cilindru este cel mai apropiat de capacul curelei de distribuție).

6) Glisând spre stânga și ridicându-se, scoateți capacul supapei.

7) În primul cilindru, prin orificiul destinat lumânării, coborâm tubul pentru băuturi, rotim arborele cotit (fulia curelei inferioare, care se scoate la înlocuirea pompei, a servodirecției, a generatorului) cu șurubul (la „ 17 "). De îndată ce tubul încetează să se târască în sus, dar în același timp, încă nu a început să coboare, puteți vedea ceva care arată ca un cip mic pe fulia arborelui cotit, acesta ar trebui să fie aliniat cu valul de pe bloc. Aceasta va determina poziția corectă TDC.

8) Deșurubați șurubul cu 10, care este situat în fața blocului opus radiatorului, este situat sub colector, dar deasupra carterului (este unul din 10, aveți grijă, nu vă veți înșela). Acolo trebuie să înșurubați dispozitivul nostru pentru fixarea arborelui cotit, acum nu puteți roti arborele cotit, deoarece veți rupe imediat dopul.

9) Camerele arborilor cu came ale primului cilindru, cu reglare corectă, vor indica în direcții diferite. Arborii de pe cealaltă parte au fante care sunt rotite în așa fel încât să fie paralele cu planul chiulasei și să poată fi introduse o bară de 5 mm. Drept urmare, vom fixa ambii arbori pe planul chiulasei.

10) Acum am reparat motorul așa cum ar trebui apoi să fie asamblat. Aceste dopuri nu sunt concepute pentru a asigura arborii împotriva rotirii; scopul dopurilor este de a înlocui semnele. Acestea vor trebui îndepărtate înainte de deșurubarea a ceva, dar numai în acele cazuri în care acest lucru duce la rotirea arborelui.

11) Printr-o bucată de lemn, introduceți motorul sub vasul de ulei; nu este nevoie să-l ridicați prea mult, astfel încât să se ridice puțin pe suport. Deșurubați 3 șuruburi pe corp și 2 șuruburi de sprijin pe motor, apoi scoateți suportul. Folosind capul E11, deșurubați cei 2 pini de susținere de la motor.

12) Încercăm să îndepărtăm capacul superior al curelei de distribuție (îndepărtați cu atenție, deoarece senzorul este atașat la acesta).

13) Acum este util un dispozitiv pentru ținerea stelelor, ținem steaua arborelui cu came cu ea și o oprim cu o înțepătură de tip torx (asterisc), a doua se întoarce în spatele ei.

Nu uitați să vă asigurați că arborii rămân în poziția dorită în raport cu planul chiulasei și, de asemenea, trebuie să monitorizați dacă valul se potrivește cu semnul de pe fulia arborelui cotit.

14) Luăm cea de-a 15-a cheie cu un cablu prelungitor și cu ea tragem rola de tensionare a curelei pompei / gur / generatorului, o tragem în sensul acelor de ceasornic, apoi aruncăm cureaua de pe orice scripete.

15) Luăm hexagonul cu 6, derulăm rola de tensionare a curelei de distribuție și scoatem cureaua.

16) 4 șuruburi ale capacului curelei de distribuție intermediare pot fi deșurubate, unul dintre ele este mai lung decât celelalte (șuruburile 12).

17) Scoateți cureaua.

18) Instalați o curea nouă.

19) După fixarea arborilor, începem să strângem stelele arborelui cu came, nu uitați să vă asigurați că arborii sunt la nevoie, iar centura, în același timp, în secțiunea stelei arborelui cotit - o rolă parazită, de la rola parazită la stea și de la o stea la alta a fost întinsă. Slăbiciunea rămasă va fi preluată de rola de întindere, dar după ce o eliberăm (există o săgeată pe ea cum să o fixăm, bucata de fier ar trebui să cadă în canelură).

20) Scoatem clemele și rotim arborele cotit de șurub, nu uitați să verificați dacă semnele se potrivesc din nou. Clemele după 360 de grade de rotație ale motorului ar trebui să stea așa cum erau înainte de rotație.

21) Am verificat, totul s-a potrivit, îl puteți pune la loc.

Înlocuirea curelei de distribuție poate fi considerată completă. Dacă un astfel de proces este în puterea dvs. și aveți la îndemână toate instrumentele necesare, puteți economisi nu o sumă mică.

Sursa: //www.autopeople.ru/forum/ford/focus/repair/17763.html